浏览数量： 6 作者： 本站编辑 发布时间： 2021-08-26 来源： 本站
海运出货旺季已提前到来。
央视财经日前去义乌国际商贸城进行了采访，这个世界最大的“圣诞用品工厂”，今年的圣诞订货季明显提前了。往常8月是出货高峰期，到9月底出完，10月完成铺货。但今年，订单在2、3月份提前到来，出货却随着运费水涨船高而一再拖延。
包括阿迪达斯、Crocs、孩之宝在内的部分大买家甚至发出了年终断货警告。
我们整理了一组英文素材，供出口商发给订货后迟迟不肯出货的买家参考，核心理由有三条：
#1 各大港口塞港、延误严重，船期不断拉长，请务必重新评估出货周期。 The pandemic has brought the biggest disruption since the start of container shipping 65 years ago. And the shipping crisis is getting worse. About 350 container ships are stuck outside ports around the world in August, more than double the number from earlier in the year. It normally takes 14 days to sail from Shanghai to Los Angeles, but it takes 33 days nowadays. We suggest planing ahead for extra long ship times.
#2 欧美零售库存已见底，大买家们已发出年终断货警告，须知保住供应链才能保住市场。 The 2021 holiday shopping season could be marred by out-of-stock goods as shipping delays. Companies such as Adidas, Crocs and Hasbro are already warning of disruptions. An uninterrupted supply chain is fundamental to your market success.
#3 天价运费在2022年之前都不会有缓解，苦等降价不现实。 According to Moody's Investor Service, the current historically high freight rates will remain at record levels for the rest of this year and into 2022.
实锤！船期延误 01
船期延误意味着在这个购物季消费者将面对更高的售价、更长的到货时间
8月20日，南加州海洋交易所报告说，有45艘集装箱船在洛杉矶港等待靠泊，并且拥堵问题已蔓延到美国其他港口。供应链自去年新冠疫情暴发后变得极不稳定，并且随着Delta变异毒株在全球范围内的扩张，情况只会变得更糟。因此这个购物季，消费者需要为更高昂的商品售价、更长的到货时间而做好准备。
原文地址：
https://losangeles.cbslocal.com/2021/08/23/shipping-delays-higher-prices-longer-ship-times-holiday-season/
02
航运危机愈演愈烈，这对于购物季来说意味着什么
新冠疫情暴发以来，全球供应链陷入危机，导致消费品短缺，阿迪达斯、Crocs和孩之宝等公司都已发出了年终断货警告。
原文地址：
https://edition.cnn.com/2021/08/23/business/global-supply-chains-christmas-shipping/index.html
03
孩之宝增加购物季的玩具供应以应对运输延误
孩之宝公司正在通过增加运力、推进采购等方式来缓解供应链瓶颈。
原文地址：
https://www.reuters.com/business/retail-consumer/toymaker-hasbro-beats-quarterly-revenue-expectations-2021-07-26/
04
马士基研报：2021年中国黄金周将对货代产生怎样影响？
“十一”黄金周假期前三到四周是出货高峰期，将造成大多数主要航线出现延误，加上近期亚太地区港口再现拥堵，预计今年黄金周影响扩大，影响最严重三大地区为北美、亚太、北欧。
原文地址：
https://www.maersk.com/news/articles/2021/08/16/chinese-golden-week-2021
实锤！断货预警 01
海运危机或将影响即将到来的购物季
原文地址：
https://www.wfxb.com/2021/08/24/shipping-crisis-could-impact-upcoming-holiday-season/
02
新冠疫情影响供应链，或致使阿迪达斯今年销售额损失5亿欧元
阿迪达斯首席执行官Kasper Rorsted表示，尽管将生产转移到其他地区，但由于越南停产，他们无法完全满足今年下半年对其产品的强劲需求。
原文地址：
https://www.ft.com/content/907df1b9-abe0-487e-96b1-164b82df7c87
03
行业警告，今年圣诞节玩具大缺货，赶紧买了藏起来！
The Entertainer玩具连锁店的创始人Gary Grant表示，该公司在中国大约有200个集装箱的库存，但是无法运过来。这意味着今年英国圣诞节期间的库存短缺将是有史以来最严重的，玩具品类尤其如此。
原文地址：
https://www.theguardian.com/business/2021/aug/15/toys-could-be-in-short-supply-this-christmas-so-get-buying-now-industry-warns
04
澳大利亚零售商对圣诞购物季发出缺货警告
原文地址：
https://www.news.com.au/finance/business/retail/christmas-shopping-warning-for-aussies-as-retailers-grapple-with-supply-issues/news-story/dcc1dd16932f7599d16de5809eed92e0
实锤！运费趋势 01
运费直到2022年都将保持高位
根据穆迪的预测，海运费在今年都将保持创纪录的高位。
原文地址：
https://maritimemag.com/en/container-rates-to-remain-at-record-levels-into-2022/#:~:text=Container%20rates%20to%20remain%20at%20record%20levels%20into%202022%20%E2%80%93%20Maritime&text=According%20to%20Moody's%20Investor%20Service,will%20further%20increase%20carrier%20profits.
02
赫伯罗特预计2022年之前集装箱市场乱象不会缓解
“我们目前预计市场形势最早在2022年第一季度缓解，”赫伯罗特首席执行官罗尔夫哈本詹森在最近的一份声明中表示。
原文地址：
https://www.seatrade-maritime.com/containers/hapag-lloyd-expects-no-easing-container-market-2022
以上，拿去发给买家吧！
去年觉得1万美金/柜的运费是个笑话，
被打脸了；
今年年初，觉得2万美金/柜是个笑话，
又被打脸了；
今年年中，觉得3万美金/柜已经是天花板了，
我希望这是真的……
来源：焦点视界
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